修理完了、かな？
バッテリーがお亡くなりになってしまってたので、奮発して新調した。
ホームセンターでもバイク用は高いので、ヤフオクで購入。
銘柄は、最近評判がいいといううわさの、ＡＣデルコにしてみた。値段も結構安く購入する事ができた。
で、まず、バッテリー取り付け。エンジンをかける。
最初はかからないといけないから、車からジャンプしてかけた。新品バッテリー、いきなり上げちゃうわけにはいかないからね。結果的にそれは正解でした。
次に、最後のハンドルまわり。ハンドルスイッチの穴あけが大変だったかな。予算の都合で安いハンドルにしちゃったので、アルミ製ではなく、鉄製。結構硬かった。
ハンドルまわりが終わったところで約１時間。仕事までに間に合いそうだったので、カウルを組み付け、今日中に一通り終わらせる事にした。
だけど、転倒の影響か、カウルをずっと外しっ放しにしてたからかわからないけど、うまくねじ穴と合わない。
何とか強引に引っ張って、組み付ける事ができた。ねじ山もなめなかったので、まあよし。
でも、どうしてもリアカウルがしっくり来ない。ウイリー状態で空向いてこけたので、ひょっとすると、シートレールに多少影響が出てるのかも・・・
ただ、気にしなければ気にならない範囲なので、ここは次の機会にする。
とりあえず乗れる状態になったので、近くのスタンドまで、燃料補給＆エアー調整。
スタンドからさあ帰ろう、としてセルボタンを押すと・・・ぴくりとも動かない。
えっ、えっ、どうしよう・・・とりあえず見れる範囲の配線を確認してみる。
時計を見ると、仕事の時間が迫ってる。やばい、どうしよう、途方にくれてるときにピンときた。
クラッチを握ってセルボタンを押すと・・・きゅるる、やったーまわったー！！！
どうもニュートラルスイッチが接触不良を起してるらしい。ニュートラルランプは点くものの、セルが回るときと回らないときがある。クラッチを握れば必ず回るので、ここもとりあえずはスルーする事にした。あーびっくりした（笑）
無事エンジンもかかり、家まで戻る。
フロントホイールを純正に戻したので、若干乗り味は変わった、というより、元に戻った。
でもエンジンは好調みたい。
転倒してから１年半、やっと復活しました、おいらのテン。
今年でもう１４年目。もうちょっと、現役で頑張ってね。
来週には車検、通せそうだな。
